<!--go-->

不同的国家，其国家实力不同，海军军费的多寡自然也是不同，对于英国这个世界头号强国而言，一年同时动工几艘战列舰不成问题，追求的是大而全。

对于法国、俄罗斯这种国家而言，也大多喊出要建造多少铁甲舰，组建由多少艘大型铁甲舰为核心的庞大舰队，法国在1872年就是提出了要新建造217艘船只舰的扩张计划，预计耗费高达九千多万美元。

德国人也是在1872年提出了海军十年发展计划，拟定建造船只一百艘，

正在崛起的中国一样着野心勃勃的海军计划，正在执行中的海军发展发展计划里新建造船只的数量超过一百艘，万吨战列舰就有六艘之多、代替二等铁甲舰的装甲巡洋舰也有五艘的计划。

其他意大利、奥匈帝国、西班牙等传统的欧洲二流国家，大多也有着大型战舰的计划，此外这些国家普遍都有着自造大型军舰的能力，不外乎是性能强弱而已。

而在这些国家之后，一些三流以下的小国，则是难以承担组建大规模海军舰队的费用，并且战舰主要依靠外购为主，即便是偶尔购买一两艘大型战舰，但是也很难成为常态。

对于这些国家而言，那些上万吨的铁甲舰是无法奢望的，他们更愿意更具自身的实力，采购一些几千吨左右的船只。

而这些几千吨的战舰，对于这些国家的海军而言，就是可不替代的主力舰了。

智利也同样作为。作为一个南美国，其国家实力非常有限。这购买两艘数千吨的铁甲舰基本就是他们在七十年代最重要的海军扩张举动了。

因此他们对预计采购的军舰是非常重视的。

他们要求这两艘战舰能够担当起未来智利海军绝对主力舰的任务，可以抗衡南美各国现有乃至未来出现的军舰。包括阿根廷现有的两艘近海铁甲舰、玻利维亚、秘鲁等国的中小型铁甲舰。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.dd123.cc

(＞人＜；)