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811.无题

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至于说国家层面的事情,说实话,周方远自诩不过是一个小老百姓。最多是比一般普通人多了点钱,但是说白了,也就是仅此而已的程度。

汽车工业,对于一个国家来说自然是至关重要的,不说这里面蕴含的直接利益有多么恐怖——05年底,全国机动车保有量4000多万,等到了18年底的时候,已经达到了2.4亿——不说一辆车能赚多少钱,就说放眼全国甚至是全球,这么一个产业,那是数十万亿甚至是百万亿级别的规模,每年所能产生的直接利润,都能达到万亿的程度,你说这个产业到底重不重要?

而且汽车产业的重要性,还不仅仅在于能赚多少钱。这一整个产业,其实就是一个小型的工业体系,是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。

汽车上使用着许多部门的产品,而且从毛坯加工到整车装配,需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板,小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车,这些专业生产厂按产品的协作原则组织生产、分工合作。

一般来说,发动机、变速器、车轴、车身等主要总成由本企业自己制造,而轮胎、玻璃、电器、车身内饰件与其他小型零部件等,多靠协作,由外面专业厂生产。小到一颗螺丝钉一层喷漆,大到汽车整体结构和发动机等等……里面蕴含着无数的科技成果,每一项都需要很认真的,投入人力物力以及时间去研究。

汽车当然很重要了。

就说欧洲吧,那里是资本主义经济发展最早的一洲,工业生产水平和农业机械化程度均较高。生产总值在世界居于首位,其中工业生产总值占的比重很大,当然相对的就是大多数国家粮食自给不足,不过这一点暂时不在讨论范围之内。

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