诺顿公司办公大楼 中午12时43分
“我不能相信那个女人居然对事实毫无兴趣,”马龙走后,马德说道,“她对联邦航空局没有兴趣。她对我们怎么建造飞机也没兴趣。她只想恶毒诽谤。她是为空中客车公司工作的吗?我倒真想弄弄明白。”
“约翰,”凯西说,“关于初步报告的事——”
“忘掉它,”马德厉声说,“我来负责。你回去工作。我要和十楼谈一下,搞点情况,做些安排。我们今天晚些时候再谈,”
“不过,约翰,”凯西说,“你对她说不是前缘缝翼。”
“那是我的事,”马德说,“你回去工作吧。”
凯西走后,马德给埃格顿打电话。
“我一小时后起飞,”埃格顿说,“我要去香港进行私人拜访,向死者家属表示慰问。和航空公司也要谈一下,表达我对亲属们的同情。”
“好主意,哈尔。”马德说。
“这次和新闻界的会面搞得怎么样?”
“还好,和预想的一样,”马德说,“《新闻线》正在编录一个对N-22持极端批评态度的节目。”
“你能制止它吗?”
“绝对可以,没问题。”马德说。
“怎么干?”埃格顿问。
“我们将发表一份初步报告,说明不是前缘缝翼的问题。我们的初步报告将宣布事故是由反向推力装置上的一个假冒伪劣的整流罩引起的。”
“飞机上有劣质整流罩吗?”
“是的,但事故并不是由它造成的。”
“好的,”埃格顿说,“一个劣质部件,这个说法好。只要不是诺顿的问题就行。”
“对。”马德说。
“那姑娘也会这样说吗?”
“是的。”马德说。
“她最好这样讲,”埃格顿说,“因为和这些卑鄙小人谈话是很难捉摸的。”
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