一九四四年九月二十一日，黄河济源西南面的渡口夜雾弥漫。

夜色朦胧中，八路军豫西抗日支队三团三连的官兵正在黄水滚滚的岸边找船。日伪军早已把黄河岸边的船只全部破坏，四条木船是黄河船工偷偷藏在河湾泥沙下的，现在他们把船挖了出来。八路军乘船向防守对岸渡口的日伪军发动攻击，日伪军凌乱的炮击把一条船炸坏，另外三条船在船工们的努力下终于靠上了岸。——日伪军无论如何也不会想到，这一带经过前一段日军的重兵“扫荡”，连国民党正规军都跑得没了踪影，八路军居然敢渡过黄河向他们进攻。当最后一船官兵渡过黄河后，指挥员皮定均发现，黄河岸边竟然站着一排恭恭敬敬地迎候他的伪军和地方士绅。“中国人不打中国人，要枪口对外，一致抗日。”皮定均对各位说，“这个地方我们要常来常往，今天先订个协定，落上我的名字！”

在打通大陆交通线的豫中会战中，日军第十二军在一个月内击溃了中国第一战区的四十万人马，除了靠近陕西边界和豫东黄泛区的几个县外，日军占领了河南地域内的大部。之后，日军第十二军主力南下参加长衡会战，而在中原占领区内仅留下一个师团。——日军如此忽视自己的后方，原因至少有二：一是打通大陆交通线的作战规模异常庞大，必须抽调大量部队，迫不得已的情况下，只能在利用少量部队和部分伪军维持占领区的安全上心存侥幸；二是中国第一战区部队在数年沿黄河与日军的对峙中，其主要精力都用来与共产党抗日武装闹摩擦，而日军数年来也对共产党抗日根据地进行了残酷“扫荡”，以至于自一九四二年起敌后抗日根据地陷入了空前困难的处境，日军由此认为共产党抗日力量已被严重削弱，再也无力发动如同百团大战那样攻势的作战了。但是，就在日军打通大陆交通线的作战开始向南延伸之际，共产党抗日武装立即从各个方向攻入日军兵力空虚的占领区，在日军作战的后方燃起了抵抗的熊熊火焰。

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