在路上，一位青年摩友对我说，你这大排（指大排量摩托车，排量在200CC以上，我的是金城250）应该所有的城市都可以走。对此，我心有不悦，中国有180多个城市禁止摩托车或限制摩托车骑行。此举在世界任何国度，均为首例。东邻日本富至世界第二大经济体，仅次于美国，汽车产量亦直逼美国，但是日本现在倡导六轮主义，且修改法规，在高速公路上开避摩托车道。所谓六轮主义，便是一家一汽车一摩托车，加起来为六轮。短距出行，骑摩托车，节能省路。摩托车事故率高的问题，日本采取驾驶竞赛的办法，要求摩托车商组织青年进行各种各样的骑车比赛，提高驾驶技术，且遵守交通规则。

中国的那些城市禁止摩托车，但是极少关心摩托车驾驶人，鲜有主动管理，惟有被动禁行。不过，我的金城250也不算什么大排，1951年，切·格瓦拉和他的朋友骑着一辆诺顿500摩托车横跨南美五国，行程一万三千公里，写下著名的《摩托车日记》，那是如何的壮美？诺顿500才算大排！然郁闷的是，我的骑行却要像贼一样躲过自己祖国的城市，我只能做一个乡村游侠。

但是，我心里面决定不这样做，我要从你的城市穿越而过。进入石家庄时，天已经黑了，进城一段路最为糟糕，路窄，没有路灯，机动车与非机动车混行，出城的摩托车奇多。我不知道那些骑行人如何在没有灯的情况下也能骑车飞驰。一路上，小心地躲着大车，躲着自行车，终于抵达石家庄。此城，曾私下戏称它为左家庄。进到城里，街上灯火辉煌，车流不息。打听哪儿属城市的繁华区，便转向那里，我沿着大街一路疾驰，多么光洁的大街啊！

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