首次利用铁路实施物资补给，日军上下都显得极其谨慎。物资装车完毕，一部火车头很快驶离润州城站。在火车头后面，还挂着一节车厢，里面有十余名小鬼子沿途警戒。

考虑到前线还处于交锋之中，日军也很担心有人会破坏铁路。启用铁路投送物资补给前，也对这条总长不足一百公里的铁路，进行了来回多次的巡查。

确认铁路通畅，沿途也看不到什么反抗武装，日军才最终做出这个决定。对即将攻陷南京的日军而言，其实他们也很好奇，为何国军不破坏铁路呢？

可仔细想一下，国民政府不敢炸毁铁路，或许跟铁路利益方也有一定关系。即便民国铁路不少都收归国有，可当年投资修建投资的洋人，依旧能分享铁路带来的收益。

将这些洋人也有利益的铁路炸了，会不会惹恼那些利益相关方呢？

对于其中的缘由，已经带领三个战斗连集结于山谷的胡彪，也不想过多理会。对他而言，只要能有效打击小鬼子，他确实可以不择手段。炸铁路，也只是一种战争手段！

随部队一起抵达山谷潜伏的赵显，刚架设电台没多久，便收到军统转发来的消息，立刻汇报道：“营长，小鬼子的军列已经从润州城发出，还提前派出了警戒火车头。”

“行！我知道了！继续跟上面保持通讯联系，看时间的话，小鬼子也是打算趁夜进站。从我们这到南京城外的小站，时间最多只有一多小时。

这也意味着，一个多小时后，小鬼子看不到军列抵达，便会知道军列出事了。再抽调部队沿铁路线巡查，我们最多有两个小时可利用。所以，等下让兄弟们手脚麻利点！”

清楚这年头的蒸汽动用火车速度都不快，可相比走路跟开车，还是要快上不少。一旦小鬼子得知军列出事，势必会派遣大部队展开追击跟调查。

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