首次利用铁路实施物资补给,日军上下都显得极其谨慎。物资装车完毕,一部火车头很快驶离润州城站。在火车头后面,还挂着一节车厢,里面有十余名小鬼子沿途警戒。
考虑到前线还处于交锋之中,日军也很担心有人会破坏铁路。启用铁路投送物资补给前,也对这条总长不足一百公里的铁路,进行了来回多次的巡查。
确认铁路通畅,沿途也看不到什么反抗武装,日军才最终做出这个决定。对即将攻陷南京的日军而言,其实他们也很好奇,为何国军不破坏铁路呢?
可仔细想一下,国民政府不敢炸毁铁路,或许跟铁路利益方也有一定关系。即便民国铁路不少都收归国有,可当年投资修建投资的洋人,依旧能分享铁路带来的收益。
将这些洋人也有利益的铁路炸了,会不会惹恼那些利益相关方呢?
对于其中的缘由,已经带领三个战斗连集结于山谷的胡彪,也不想过多理会。对他而言,只要能有效打击小鬼子,他确实可以不择手段。炸铁路,也只是一种战争手段!
随部队一起抵达山谷潜伏的赵显,刚架设电台没多久,便收到军统转发来的消息,立刻汇报道:“营长,小鬼子的军列已经从润州城发出,还提前派出了警戒火车头。”
“行!我知道了!继续跟上面保持通讯联系,看时间的话,小鬼子也是打算趁夜进站。从我们这到南京城外的小站,时间最多只有一多小时。
这也意味着,一个多小时后,小鬼子看不到军列抵达,便会知道军列出事了。再抽调部队沿铁路线巡查,我们最多有两个小时可利用。所以,等下让兄弟们手脚麻利点!”
清楚这年头的蒸汽动用火车速度都不快,可相比走路跟开车,还是要快上不少。一旦小鬼子得知军列出事,势必会派遣大部队展开追击跟调查。
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