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(几周前,俄亥俄州,代顿市)
“这就是你们说的那个东西?叫做……是什么?”
“飞行者一号。”
“不,我不是问的它的名字,我的意思是,它是哪种类型的机器。”
“飞机。”
“飞机……所以,你们要让我相信的是,它可以在空中飞行,是吗?”
邓肯用怀疑的眼光注视着那台他在几分钟前首次见到的奇异机器,飞机――也叫做“飞行者一号”――此刻它安静的停在一片草地上,被它的设计者、技术人员、记者和看热闹的市民包围着。如果真的像它的另一位设计者,莱特自行车公司的奥威尔.莱特先生所宣称的那样,它可以在空中飞行,那么它将成为人类历史上第一架依靠自身动力飞行的、可以操纵的机器。但是邓肯觉得,这似乎是不可能的。
他并不怀疑人类可以制造出依靠自身动力飞行的、可以操纵的机器,他只是认为奥威尔.莱特和他的兄长威尔伯.莱特制造的“飞行者一号”是一个无法取得成功的、不能飞行的失败作品。在很大程度上,这架“飞机”就像是中国风筝的放大的翻版,包括木头构成的骨架和包覆在骨架上的帆布蒙皮,然后,就是作为一架飞机,它具有的那些独有的特征:一副双叶螺旋桨和驱动这副螺旋桨的福特发动机,驾驶员的座椅,还有一对用于地面滑行的轮子,以及最后,一片被称为“垂直尾翼”的、竖立在机尾的机翼。
它像风筝,但不是风筝,这就让邓肯不得不怀疑它的飞行能力了――如果是风筝的话,好歹还可以被人拖着飞上天,但是,一架像风筝的飞机,又有谁知道呢?
除非有事实可以证明。
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