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第467章 人为因素

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关云天希望公平竞争,他担心实测过程中出现什么意外,昌达集团这一年多的努力就前功尽弃了。

“关总,你有点多虑了,我说的‘人为因素’不是指这个,参与样车上路实测的各专业工程技术人员有七八位,别说我们这些工作人员都有一定的素质,即使他们有那个贼心,也没那个贼胆,众目睽睽之下,谁敢从中做手脚?”老万解释道。

“哦,那是我多想了。不过万总,你所说的‘人为因素’,指的是什么呢?”关云天道。

“工程测试这一块,你根本不用管,毕竟我是这个项目的顾问,谁敢在我的眼皮底下做偷鸡摸狗的事?但是,究竟选用哪种品牌的蓄电池,可能不是某一个人能决定的,也许要通过一个决策机构的集体讨论,用投票表决的方式作出最终决定。”

“也就是说,最终的选择不以实测结果为依据,而是乘胜汽车公司某个机构的几位领导说了算,你们的许总呢?他的意见能起到多大作用?”

“不完全是这样。据我所知,电池性能的实测结果能对最终选择产生百分之七十的影响,其余百分之三十,就要看领导们的意见了。这么大的事,许总即使作为乘胜汽车公司的一把手,他也不敢擅自拍板,最后的决定得由集体作出。”老万道。

“嗯,这还差不多。不过在百分之三十的领导意见中,万总觉得他们会把哪些方面作为考量因素呢?”关云天道。

“我认为主要还是考虑对方的信誉、企业综合实力,当然,感情因素也很难避免。”

“目前来看,我们的产品性能稳居第一,至于企业信誉和综合实力,昌达集团跟乘胜汽车公司合作了多年,合作一直很顺畅,你觉得其余几家供应商能有更大的优势吗?”叶佳怡插话道。

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