埃隆不希望单独生产每枚火箭，由此产生了“批量生产火箭”的创新想法。这个想法就是太空探索技术公司致力于研制低成本火箭的初衷。

让我们以汽车为例，要想降低汽车的制造成本，首先应该使汽车的设计标准化，并将其零部件共享，使用同样的生产设备进行生产，降低不良产品出现的概率。使产品系列化，尽可能提高生产效率。这样一来，制造零部件所花费的成本和制造汽车所花费的成本都会降低。同样，制造家电也采取了这种生产方式。然而，这种思路在以往的火箭开发上还从未运用过。

虽然这是一个很难执行的想法，但埃隆还是尽量简化了火箭的基本设计。例如，“猎鹰1号”和“猎鹰9号”使用了同一种燃料和氧化剂——煤油和液态氧，而且使用了同一种发动机——“灰背隼”。这样一来，不仅零部件可以共享，而且制造火箭所需的设备和加工程序也会减少。

我们可以将它们与联合发射联盟公司制造的“宇宙神-5”型运载火箭（AtlasV）相对比。

“宇宙神-5”型运载火箭使用了三种火箭发动机。第一级发动机由俄罗斯的著名火箭制造公司动力机械科研生产联合体(NPO Energomash)制造，并且此公司与普惠发动机公司（Pratt & Whitney）合资建立的RD Amross合资公司也参与了生产。火箭推进剂由煤油和液态氧构成。

另外，它的辅助火箭由美国航空喷气公司（Aerojet）制造，其使用的是固体燃料，而非液体燃料。

第二级火箭使用的是普惠发动机公司制造的以液态氢和液态氧为燃料的RL-10火箭发动机。一枚火箭如果使用3台火箭发动机，那么毫无疑问它的性能是最好的，但同样，价格也会是最高的。“宇宙神-5”型火箭的开发成本大约是“猎鹰9号”火箭开发成本的6倍，而发射成本大约是“猎鹰9号”火箭的7倍。

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