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车展是车迷们的盛会，更是各大汽车巨头们展示实力的舞台。

跟奥运会一定程度上用和平方式替代了国家间血腥战争来协调国际关系相似，车展交流让汽车行业的竞争显得文质彬彬，孰强孰弱可以在车展上一览无遗，这就是文明社会大背景下的和平竞争。

每年1月初，北美车展都会如期在美国汽车重镇底特律举办，背靠全球最大的汽车市场，底特律车展的重要性不言而喻，甚至有稳居全球五大车展首位的趋势，众多新车型、新技术纷纷选择在北美首发现身。

中华集团身为中国最大的民营企业，又是中国汽车的荣耀代表，进军北美市场收获诸多关注也是理所当然。

既然质疑声众多，那么韩皓就打算将2010年的底特律车展，作为中华集团试水北美汽车市场的诺曼底登陆。

“不试试看，谁知道到底行不行？

空谈误国，实干兴邦！

从晚晴伊始一百多年，中国从不缺少各类口若悬河的‘理论家’，但真正带领中华民族走出困境的还是一大批脚踏实地勇于牺牲的实干家。

既然大家对我们有所怀疑，那就打开大门迎客让他们看看中华集团的真正实力！”

经过多年来持之以恒的高投入研发，中华集团现在已经迎来新一波收获期，套用古人的一句话就是已非吴下阿蒙，当让所有人刮目相看了。坐拥朝气蓬勃的中国汽车市场，在国家刺激消费政策下，只要是四个轮的车子就能毫不犹豫卖出去，前瞻性扩大产能的韩皓率领中华集团迎来一派欣欣向荣景象。

因此韩皓拥有了踏足国际竞争最激烈汽车市场的底气，也有了就算在美国赔本也能依靠中国市场回本赚吆喝的本钱。

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