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找到了新的动力,有了新的奋斗目标,韩烈忽然焕发出了新的激情。
带着公主号的未来主人考察飞机没有花费太多时间,他以超绝的效率在一周时间内看了四款机型。
排名第一第二的分别是空客A380和波音747。
这俩玩意本身是大型民航客机,但是也接受定制,可以改造为公务机。
优点是大,正常人想象不到的大。
长50米,宽6米,稍微设计一下,就是奢华到极致的空中宫殿。
缺点是贵……不对不对,对于韩烈而言,其实这是优点。
但是,30亿人民币以上的售价,以及长达3年以上的定制时间,确实有点难顶。
当他认真咨询大摩派来的私银大客户服务团队时,潘歌吓得直扒拉他。
“别别别,太大了,我受不了!”
如果没有大量的海外业务和规模庞大的助理团队,买这种大飞机的意义确实不大。
只在国内飞的话,太折腾了。
然后转头去看备选方案,庞巴迪和湾流。
得益于韩烈对于白氏三姐妹的长期高效输出,他刷到了好多美元现金,在外汇平台和大摩账户中来来回回磨磨蹭蹭进进出出,被大摩视为需要全力争取的超高端客户,因此他们的私银团队竭力为烈神服务,直接预约到了样机和试飞。
湾流现在的扛鼎之作是G650,2012年刚刚进入服役。
而庞巴迪目前的顶级产品是环球7000与环球8000,也是新机型,后者比前者胜在航行距离,牺牲了一点客舱容积,本质上倒是差别不大。
相比于大型客机,这俩玩意小得跟鸽笼子似的。
机舱宽度只有2米1,卧室里放一张1.5的双人床就没什么空间了,差评!
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