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泰西诸国的海军条约谈判会议上，主力舰的吨位和规模上限讨论终于结束之后，大部分国家的代表都松了口气。

主力舰是最关键的，剩下的就是巡洋舰、驱逐舰这种辅助舰船，应该很容易凑合过去。

但是这其中不包括英国和法国……

现在还没有公认的航空母舰这个舰种。

泰西各国仍然把搭载飞机的巡洋舰当做巡洋舰对待。

虽然在主力舰的谈判中，已经按照英国人的建议，允许用主力舰吨位份额建设巡洋舰了。

但是巡洋舰本身的总吨位份额，以及单舰吨位限制，仍然要在巡洋舰的谈判中完成。

纳尔逊要求载机巡洋舰越大越好，所以英国追求不限制巡洋舰的吨位和尺寸。

所以格伦维尔按照纳尔逊的建议，在巡洋舰的讨论会议开始后就首先发言：

“我们都知道，巡洋舰是海军中功能最为复杂的舰艇。

“规模大的，首先是传统的装甲巡洋舰，然后是最近各国都在研究的载机巡洋舰。

“他们的吨位至少都是一万吨起步，可能超过两万吨甚至三万吨。

“规模小的，是各种殖民地和护航巡洋舰，吨位可能只有两三千吨的级别。

“所以，我们联合王国认为，巡洋舰单舰吨位限制是没有意义的。”

法国人的塔列朗听到英国人的建议，就下意识的想要直接站出来反对。

不过想到现在自己是主持人的身份，就稍微按捺了那么一瞬间。

先去看了一眼其他国家代表的反应。

大部分代表都是皱眉，可能没有一下子反应过来，英国人这么高的目的是什么。

但是也有几个似乎已经明白过来了。

不限制巡洋舰单舰吨位的话，那岂不是可以用巡洋舰的吨位份额来建设主力舰。

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