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第三章 市场通路策略:联销天下 1、让营销链中的每个人都有钱赚

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完成营销“最后一公里”的关键是什么?有的说是服务,有的说是质量,有的说是品牌,而从娃哈哈的实战中却可以读出一个全新的答案:利益的有序分配。

宗庆后是一个低调且不善于倾诉的人,可是,他却可能是中国最善于“编网”的企业家。

在现今中国的企业界,各种时髦的营销理论满天乱飞,然而,在宗庆后看来,全天下所有的营销理论万变不离其宗:无非是在产品、消费者和顾客的需求关联上提出一些新颖奇巧的服务理念,在实战中,这些以理念创新为特征的营销理论因其无法直接转换为可以操作的运作模式而让一线的营销人员“可听而无可为”。

在娃哈哈,历经多年形成了一套富有实战效果的“营销控制论”。宗庆后以为,商家角逐天下,说到底,就是一个控制与反控制的过程。作为企业的战略决策者,其市场能力则全面地体现在“控制什么”以及“怎么控制”上。

控制什么?曰:价差、区域、品种和节奏。

其中,价差是“重中之重”,是宗氏控制论的“枢纽”,因为它关系到营销链中的每一个环节的利益分配。

所谓价差与价格,是两个迥异的概念。价差指的是产品从厂家到消费者手中经过的所有批零通路(就饮料、家电等产品而言一般有三到四个环节)之间的利益分配。高价的产品如果没有诱人的价差分配,仍然无法引起经销商的积极性,而低价产品如果价差控制得当,仍然可以以量大而为经销商带来利润。有序地分配各级经销层次的利益空间,不但是生产商的责任,更是其控制市场的关键所在。

生产商推出任何一项促销活动或政策,首先应该考虑的便是设计一套层次分明、分配合理的价差体系。当今很多企业在营销中,喜欢动辄“超低空”,以低价轰炸市场,以为只要我的价格比别家的低,肯定卖得就比别人的火,其实未必。因为没有考虑价差的低价,无疑让经销商无利可图,他不给你用力吆喝,不把你的产品摆在柜台上,买卖交易的“最后一公里”仍然无法到达。

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